Memo 11: Esta es la semana del soporte
visual. Decidí salir con mi cámara y mi celular a fotografiar
vehículos estacionados en las calles de Rosario, para ver cuantos
tenían su situación regularizada, una vez vencido el plazo otorgado
por la justicia local. Por supuesto que esto sería muy relativo,
pues esperaba encontrarme con varios autos que no contaran aún con
las obleas, por tomarse de manera "liviana" los
propietarios la idea de regularizar su situación.
Y fue así, tan solo en los primeros
100 metros que camine por calle Rodríguez desde nueve de julio hasta
Zeballos, cuatro autos contaban con vidrios polarizados y sin obleas.
Es más, uno de ellos tenia un laminado espejado, el cual esta
prohibido por la nueva ordenanza. Llegué hasta Pellegrini y
Sarmiento, y si bien no fotografié a cada auto que vi en infracción,
la prueba era contundente. Entonces inmediatamente me surgió la
pregunta que sería disparador, para la entrevista que tendría con
una fuente en las próximas semanas: ¿Quién se hace cargo de todos
estos autos? ¿Quien garantiza que no se haya polarizado en cualquier
parte, y si en un comercio habilitado?
Memo 12: La calle es la casa y el área
en común que tenemos todos los rosarinos, y en ellas pueden
encontrarse cosas realmente interesantes. Lo que me llamo
poderosamente la atención (y que no había notado la semana anterior
cuando salí a fotografiar) es el amplio abanico de autos que
infringen esta nueva ley: Haciendo un rápido repaso de las imágenes
obtenidas, pude notar que la infracción no conoce modelo, tamaño,
ni precio del vehículo. Por ende lo que no distingue en definitiva,
son las clases sociales. Sorprende mas que nada ver un auto que
cuesta alrededor de 200 mil pesos, sin las obleas pertinentes que
cuestan 40 pesos cada una.
En definitiva lo que aprendo de esta
cuestión, es que el problema aquí sobrepasa a lo económico. Noto
que la gente no tiene ganas de correr por detrás de los "caprichos
legales" de los ediles (como lo dijo una fuente consultada con
textuales palabras). A pesar de que ya tengo conocimiento de que la
actividad ilegal en este rubro existe (y ese es el punto de la
investigación) todavía queda mucho por recorrer. Será crucial el
aporte de mis fuentes oficiales en las próximas semanas.
Memo 13: Según el boletín oficial
figuraba en la Municipalidad de Rosario, hasta la última vez que se
actualizó (mediados de Junio de 2011) que los locales habilitados
para la colocación de láminas polarizadas ascendía a 51 (cada uno
de ellos con nombre, dirección, y teléfono). A varios de ellos
tengo pensado visitarlos para preguntarles si conocen personas que
realicen esta actividad de manera ilegal (a pesar de haberse
implementado la oblea) y ¿porque? Y si la respuesta es la que
espero, llevaré esas cuestiones a los que están en el gobierno de
la ciudad.
Aprendí algo importante en todo este
tiempo: en general la gente que trabaja con autos esta muy
predispuesta a brindar información sin esquivar temas (algunos) y
parece un circulo muy cerrado, en el que todos se conocen y existen
amistades, como también resentimientos y malos conceptos. Pero el
hecho de que sea tan cerrado y yo pueda estar dentro de el, es un
factor crucial para resolver la hipótesis planteada. Gracias a los
contactos obtenidos, hoy es posible que teniendo algunos datos
específicos pueda resolver mi investigación en poco tiempo.